東風尖頭六驅軍車EQ240和EQ245的區(qū)別。今天給大家來介紹一下怎么區(qū)分EQ240（EQ2082E6D）和EQ245（EQ2100E6D）型東風尖頭六驅軍車。簡單的說EQ245采用12R20越野輪胎，輪胎螺絲為8孔，常稱3.5噸大炮車，車廂長4米。EQ240采用11R18越野輪胎，輪胎螺絲6孔，車廂長3.5米，常稱2.5噸小炮車，有不懂的朋友隨時聯(lián)系方便大家修車。東風EQ240和EQ245退役后大量運用于內蒙古，青海，新疆等戈壁灘，沙漠使用，為了大家好修車，特此分享。

       EQ240六驅2.5噸軍車型號和代碼有（70-80年代的EQ240汽油車、90年代的EQ2081E汽油車和2000年以后的EQ2082E6D柴油車型），EQ240換代的三款車型配件通用率基本相同，不同的區(qū)別主要是發(fā)動機、方向機、分動箱、傳動軸的凸緣叉接頭、主減速器速比6：35和6：37兩種，老款汽油車型都是6：37齒盆角齒；后期柴油車采用6：35齒盆角齒等。

       EQ245六驅3.5噸軍車型號和代碼有（70-80年代的EQ2100E汽油車、1996以后的EQ2100E6D柴油車），EQ245換代的兩款車型配件通用率基本相同，不同的區(qū)別主要是發(fā)動機、方向機、傳動軸的凸緣叉接頭等。盆角齒速比都為7:37齒。

       東風EQ240六驅軍車（EQ2082E6D）簡介：
       東風EQ2081型 6×6 驅動2.5噸系列卡車于1975年以東風EQ240的名稱開始服役，是東風公司的首款產品。最初的EQ240配備的是EQ6100/6105汽油發(fā)動機，一直在不斷的改進，自20世紀80年代以來嵌入了大量的新技術。其現(xiàn)役車型命名為EQ2081E，配備經過改進的EQ6100-1B汽油發(fā)動機。EQ240在20世紀90年代由于采用新的汽車命名系統(tǒng)改為EQ2081。EQ2082E6D安裝了康明斯6BT5.9型5.88升柴油發(fā)動機。 

       EQ2082E6D型二噸半柴油越野汽車簡介：
       EQ2082E6D型二噸半越野汽車是EQ2081E（EQ240）車型的改進型，2000年9月設計定型，2001年4月投產。該車型以EQ2081E為基礎，針對EQ2081E車型多年來在使用中所暴露出的問題與不足，并充分利用東風公司近年來在其它車型上研制開發(fā)的成熟總成及結構，主要進行了如下8項改進設計：1.換裝康明斯6BT5.9型降扭矩增壓柴油發(fā)動機、2.采用350膜片彈簧離合器，液壓氣助力操縱、3.采用動力轉向系統(tǒng)、4.采用吊掛式踏板操縱機構、5.采用電動雨刮器 、6.采用24V電氣系統(tǒng)及符合法規(guī)的新式電器、儀表和開關、 7.改進駕駛室總成、8.采用PTC進氣預熱冷起動裝置。

      東風EQ245六驅軍車（EQ2100E6D）簡介：
      東風EQ2100E 6×6 3.5噸系列卡車（原來稱EQ245）從EQ240（EQ2081）2.5噸軍車系列派生而來，稍大，但視覺上相似。其最新生產型車輛稱為EQ2100E6D（右側駕駛和動力轉向型為EQ2100E6DY），配備康明斯6BT5.9型5.88升渦輪增壓柴油機。較早的EQ2100E配備的是EQ6105-1汽油發(fā)動機。

東風尖頭六驅EQ245(EQ2100E6D)軍車配置：驅動：6×6，老款尖頭雙塊玻璃駕駛室，發(fā)動機：康明斯EQ6BT5.9國二大泵六缸柴油、160馬力增壓，變速箱：韶齒五檔變速箱，3.5噸杭齒分動箱帶高低檔，軸距：3475+1250mm，前橋3.7噸、中橋4噸、后橋4噸，車架梯形結構，輪胎：12R20(6+1條)，其它：后牽引鉤、方向助力、斷氣剎。